



🛠️ Master your brakes like a pro—don’t get left behind!
The Park Tool PP-1.2 Piston Press is a precision-engineered aluminum tool designed to safely and efficiently expand hydraulic disc brake pistons. With a polished, damage-preventing surface and a slim 1.0 inch tip compatible with Shimano XTR brakes, it’s a must-have for professional-grade bike maintenance. Compact and lightweight, it’s trusted by thousands for reliable, hassle-free brake servicing.




| ASIN | B0063R4R4O |
| Batteries Included | No |
| Color | Black/Silver |
| Customer Reviews | 4.7 4.7 out of 5 stars (2,177) |
| Date First Available | December 5, 2012 |
| Material | Aluminium |
| Model Number | PP-1.2 |
| Product Dimensions | 20.32 x 5.08 x 5.08 cm; 130 g |
C**O
シマノ純正の方がずっと気が利いてる形状、使い心地だと思うけど。 まあ、Park じゃないとっていう人向け、かな。法外な値段でも従っちゃう。 こんなので酔ってもしょうがない(笑)
M**A
Der Park Tool Bremskolben-Spreizer ist ein kleines, aber extrem praktisches Werkzeug für alle, die ihr Fahrrad selbst warten. Besonders beim Arbeiten an hydraulischen Scheibenbremsen ist dieser Helfer unverzichtbar, um die Bremskolben schonend zurückzudrücken und Platz für neue Beläge zu schaffen. Die Handhabung ist einfach und das Werkzeug macht einen sehr soliden Eindruck – typisch Park Tool. Es ist kompakt, passt in jede Werkzeugkiste und spart im Vergleich zu improvisierten Lösungen eine Menge Zeit und Nerven. Für alle Hobbyschrauber und Fahrradliebhaber ein absolut sinnvolles Zubehör, das schnell zum unverzichtbaren Begleiter in der Werkstatt wird. Preis und Leistung stimmen hier definitiv!
S**S
Pousse avec facilité les plaquette et piston en même temps, et bonne qualité persu , et n’abime pas les plaquette
C**N
Una herramienta indispensable para cambiar tu mismo las pastillas de freno en pistones hidráulicos. Solo tienes que insertar la paleta en la ranura entre las pastillas o pistones y empujar. La forma que tiene lo hace todo y no daña nada. Recomiendo no meterlo hasta el fondo al principio y probar la frenada con la distancia entre pastillas conseguida. Si es poco, insertar de nuevo más profundo o hacer un poco de palanca. Así hallaremos la distancia ideal sin pasarnos. O ir tocando el freno para cerrar los pistones y abrirlos poco a poco con la herramienta. Al final das con la distancia ideal.
W**P
Perfect tool for intended job. I hesitated on this due to price, but am glad I added it to my tool box. Just beware that it is NOT recommended to be used directly on ceramic pistons as it could Crack or chip the piston. It is made to be used with pads in place. And with this tool it is very easy to separate the pads to reset the pistons. Quick and Easy!
J**S
This product is superb quality and prevents any damage to intricate disc brake calliper systems.
Trustpilot
1 month ago
3 weeks ago