KALIMEX LTD K-Seal Ultimate Head Gasket Repair 472ml

Good product work on my car now .now to gas prblm everthing stop

It fixed the leaky gasket in my Landover quickly. After time it's still holding but I can tell a slight higher running temp in my engine. Engine idles higher in park to cool the engine and the engine fan is constantly on full while driving.But no more coolant loss or hydrolock issues anymore. Great product.

I put Kalimex in My Radiator for a Leaking Head Gasket, Followed The Directions, Ran The Vehicle as Directed & My Leaking Head Gasket Doesn't Leak Anymore!!!!! Money WELL SPENT!

Ich hab über die Jahre immer mal wieder in irgendwelchen videos von amerikanischen youtubern gesehen wie dieses zeug benutzt wird und es tatsächlich funktioniert. Zum Beispiel die zwei Jungs von roadkill, haben es mindestens schon 5 mal bei irgendwelch Schrotthaufen ausprobiert. Ein paar Monate hatte nun mein Auto auch das Problem das ich ständig Kühlwasser nachkippen musste. Am Ausgleichsbehälter roch es nach Abgas und den co test konnte man sich schenken. Die Kühlwasserschläuche hatten sich durch den ständigen hohen Druck im System aufgebläht. Irgendwann wurde es so schlimm das nach paar Stunden parken und wieder starten der Motor im ersten Moment das Kühlwasser aus mindestens einem Brennraum Raushusten musste bis er richtig lief. Ich wusste aus Erfahrung mit diesem Motor das der Schaden zu 90 Prozent vom Zylinderkopf kommen musste ( Krankheit ) und zu 10% von der Kopfdichtung. Ich dachte mir hin ist hin, Kopf zu organisieren zu teuer, AT Motor zu viel Aufwanddie und weiterfahren riskiert Folgeschäden, also rein das Zeug. Bis jetzt hat er kein Wasserverlust mehr, kein Druch mehr auf den Schläuchen und kein Wasser mehr im Brennraum. Ich werde im Winter das Kühlwasser ablassen, das System spülen und neues Kühlwasser einfüllen um zu sehen ob das Dichtmittel im System verweilen muss oder nach der Anwendung raus kann. Dann werde ich meine Erfahrung in dieser Rezension ergänzen.

My trusty 1996 Diesel car of 17 years had to be sold due to the stupid and criminal extension of ULEZ (extended outside of the A406, by the London Mayor). Unfortunately the replacement vehicle I bought (it wasn't obvious at first) had a suspect blown head gasket , I thought the slight oil in the coolant was due to lack of maintenance/servicing by the previous owner & the broken seals on the oil cooler - there were no other head failure gasket symptoms . Also a co2 head tester test showed negative to head gasket issues. 6 months after the purchase, the oil management light came on. Diagnostics showed cylinder 2 misfiring. I replaced all the spark plus & ignition coils, the light disappeared for a day , but came back again. My local garage took out the spark plug to cylinder 2 & used some sort of Otoscope to peer into the cylinder and saw coolant in there. He recommended K-seal. I read reviews and results seem to be 50/50, (I presume it depends on the seriousness of the gasket damage, how successful this treatment will be) . But for my Nissan Xtrail 2.5 litre Petrol engine this worked a treat. No vibrating when i started the car, the car ran smoothly. Whether K-Seal would last for a long time, I cant say, I had a road trip planned and wasnt going to risk it, but definitely as a stop gap till i got another car, this worked brilliantly. Its a gamble, but even for the price (£32) I would definitely sue this product again as a stop gab or to get me out of a tricky situation ie getting home rather than being stranded. As for the long term issues with having this in your engine, some say its ok, some say its not great for the cooler system, but for an older car my feeling would be 'why not use it, especially as a stop gab.

Didn't work, plus too much foam

Après avoir scrupuleusement respecté le mode d'utilisation (en anglais), et renouvelé les montées en température et refroidissement, comme préconisé, la mise en pression du circuit semble avoir d'abord baissé.C'est ensuite, lors d'un essai sur route, que tous ces efforts ont été réduits à néant.La procédure satisfait ou remboursé, sur le site du fabricant, n'est pas ultra-simple, donc abandonnée pour le moment .....